Spar penge på din værkstedsregning
Få op til 15% rabat på service og reparationer
Opret dig her
{{ getTotalHits() | thousandNumberSeperatorFilter }} resultater Filter
  1. {{breadcrumb.text}} {{breadcrumb.text}}
{{group.groupName}}

{{ group.groupName }}

Medlemmer: {{group.memberCount}}
Forside Forum Medlemmer Annoncer {{ group.itemMoreItems }}
5.228 visninger | Oprettet:
Jimmy Alsted
Jimmy Alsted
Tilmeldt:
15. nov 2011 Følger: 29 Følgere: 26 Lastbiler: 6 Emner: 16 Svar: 91

Køretid overskredet. {{forumTopicSubject}}

Hej alle sammen, normalt plejer jeg ikke have problemer med Køre Hvile Tiden eller reglerne der om, men nu er jeg sq kommet i tvivl, og vil enlig lige høre om hvor stor/lille et problem jeg har..

Jeg har idag bruget 10 timer og 13 min. Køretid ( Dette er min første brugte 10 timers køre dag) Så jeg har OVERSKREDET MED 13 MIN.

Men hvordan står jeg så i forhold til reglerne med div. % osv.
Hvor stor en bøde står jeg til, eller evt. værrer ??

På forhånd tak for svar.


     Se svar (42)    >>     
Handyhand

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

  • Udskiftning af toiletsæde 500 kr.
  • fjerne ukrudt 600 kr.
  • Elektriker skift spot som er faldet ud 350 kr.
  • Tilslutning af strøm til vaskemaskine 500 kr.
  • Samling af Make Up bord 840 kr.
  • Handymand tømre til justering af dørpumpe+dør 1.350 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar
Kommentarer på:  Køretid overskredet.
  • Søren N
    Søren N Tilmeldt:
    dec 2010
    Følger: 12 Følgere: 11 Lastbiler: 3 Emner: 5 Svar: 391
    #1   22. okt 2013 Har du lavet du lavet de 13 min overskridelse i forbindelse med 4,5 time samlet køretid. Eller er det kun på de 10 timer.
    Altså, har du kørt F.eks 2 timer og 13 min til sidst eller har du kørt 4 timer og 43 min.

    Der er nemlig forskel på hva de så taksere dig for.

  • Jimmy Alsted
    Jimmy Alsted Tilmeldt:
    nov 2011
    Følger: 29 Følgere: 26 Lastbiler: 6 Emner: 16 Svar: 91
    #2   22. okt 2013 Det er kun i forbindelse med en 10 timers, den sidste køre periode lyder på 1 time og 47 min.

  • Søren N
    Søren N Tilmeldt:
    dec 2010
    Følger: 12 Følgere: 11 Lastbiler: 3 Emner: 5 Svar: 391
    #3   22. okt 2013 Så har du ingen problemer. Det er under bagatel grænsen.

    Bare du ik gøre det hver dag, for så kan de tegne et mønster.

  • Jimmy Alsted
    Jimmy Alsted Tilmeldt:
    nov 2011
    Følger: 29 Følgere: 26 Lastbiler: 6 Emner: 16 Svar: 91
    #4   22. okt 2013 Puuh, TAK... Har nu også lavet en udskrift samt vedlagt en forklaring.

    Men ville da gerne lige være sikker.... smiley

    Tak for svar smiley

  • Mr. Nobody
    Mr. Nobody Tilmeldt:
    dec 2010
    Følger: 72 Følgere: 66 Lastbiler: 6 Emner: 92 Svar: 4.615
    #6   22. okt 2013 Som per r skriver kan du "lovligt" køre op til 10 timer og 29 minutter på en 10-timers og 9 timer og 26 minutter på en 9 timers, så længe det ikke sker dagligt...
    Så er du inden for det som hedder bagatelgrænsen som er på 5%...

    Så slå koldt vand i blodet... smiley smiley

  • henrik rosborg j
    henrik rosborg j Tilmeldt:
    feb 2011
    Følger: 3 Følgere: 2 Emner: 1 Svar: 39
    #7   22. okt 2013 må man gerne stille spørgsmål på en andens spørgsmål,eller skal jeg oprette nyt emne

  • Søren N
    Søren N Tilmeldt:
    dec 2010
    Følger: 12 Følgere: 11 Lastbiler: 3 Emner: 5 Svar: 391
    #8   22. okt 2013 Henrik.
    Hvis det er et reelt spørgsmål, som har relation til denne tråd.
    Så må du, hvis det der imod er en ligegyldig provokerende kommentar, bør man ladevære..

  • henrik rosborg j
    henrik rosborg j Tilmeldt:
    feb 2011
    Følger: 3 Følgere: 2 Emner: 1 Svar: 39
    #9   22. okt 2013 nu holdt jeg fri igår og startede først idag kl 0600og slutted i fredags kl 1545, skal jeg så holde en 11timers hvil i denne uge,min arbejdsuge slutter senest fredag aften kl 2359

  • Søren N
    Søren N Tilmeldt:
    dec 2010
    Følger: 12 Følgere: 11 Lastbiler: 3 Emner: 5 Svar: 391
    #10   22. okt 2013 Ja og nej.. Du behøver ik holde en 11 timers. Men så har du kun 13 tilrådigheds timer, på fredag. Da du må reducere 3 gange på en uge til 9 timer, kan du gøre det, tirsdag, onsdag og torsdag. Men fredag skal du holde 11 timer. Så derfor ja og nej. smiley

  • Mr Blake
    Mr Blake Tilmeldt:
    jan 2012
    Følger: 2 Følgere: 1 Lastbiler: 2 Emner: 8 Svar: 122
    #11   24. okt 2013 Hvordan ser det ud med de bagatel grænser vis man overskrider de 15 timer rådighed ???

  • henrik rosborg j
    henrik rosborg j Tilmeldt:
    feb 2011
    Følger: 3 Følgere: 2 Emner: 1 Svar: 39
    #12   24. okt 2013 du må ikke overskride din rådigheds tid overhovedet

  • Mr Blake
    Mr Blake Tilmeldt:
    jan 2012
    Følger: 2 Følgere: 1 Lastbiler: 2 Emner: 8 Svar: 122
    #14   24. okt 2013 Kolort.... smiley

  • Jan S
    Jan S Tilmeldt:
    okt 2011
    Følgere: 5 Emner: 14 Svar: 582
    #15   24. okt 2013 Det er ikke rigtigt... Du skal bare holde MINDST 8 tim 34 min.
    Dvs du kan bruge 15 tim 26 min i rådighedstid

  • henrik rosborg j
    henrik rosborg j Tilmeldt:
    feb 2011
    Følger: 3 Følgere: 2 Emner: 1 Svar: 39
    #16   25. okt 2013 Nej jan

  • Jan S
    Jan S Tilmeldt:
    okt 2011
    Følgere: 5 Emner: 14 Svar: 582
    #17   25. okt 2013 Link til det Henrik ?

    Her er hvad politiet skal rette sig efter..
    2) Reduceret daglig hviletid (maksimalt 3 gange mellem 2 ugentlige hviletider):
    Den reducerede daglige hviletid må herefter ikke være kortere end 8 timer og 34 minutter
    (sanktionstolerance).
    Opmåles den daglige reducerede hviletid således til 8 timer og 33
    minutter eller kortere, foreligger der en overtrædelse.

    http://www.politi.dk/NR/rdonlyres/5D63D05F-0175-4152-97BF-A6DD15C7D41F/0/Vejledningkontrol_koereoghviletid.pdf

  • Mr. Nobody
    Mr. Nobody Tilmeldt:
    dec 2010
    Følger: 72 Følgere: 66 Lastbiler: 6 Emner: 92 Svar: 4.615
    #18   25. okt 2013 Jan har ret... Den er ikke længere... Der er bagatelgrænse på både køre- og hviletid... Vi har det faktisk godt når alt kommer til alt..

    Dog vil jeg på det kraftigste anbefale man undlader at overskrider noget af det og i særdeleshed IKKE på hvilet... Og husk at bagatelgrænserne KUN er gældende i Danmark, som udgangspunkt... smiley

  • Jan S
    Jan S Tilmeldt:
    okt 2011
    Følgere: 5 Emner: 14 Svar: 582
    #19   25. okt 2013 Som en betjent sagde til mig "Når du vil køre lige på kanten så skal du være 110% sikker på det du laver!" smiley

  • Mr Blake
    Mr Blake Tilmeldt:
    jan 2012
    Følger: 2 Følgere: 1 Lastbiler: 2 Emner: 8 Svar: 122
    #20   26. okt 2013 Vi er jo kun mennesker og shit happens....

  • 51m0n53n
    51m0n53n Tilmeldt:
    jul 2011
    Følger: 1 Emner: 7 Svar: 72
    #21   27. okt 2013 Jimse - Hvordan kan du få den sidste køreperiode til at være 1t 47m ?

    Og samtidig kun har overtrådt med 13min. Vi er enige om at du har holdt 2 x 45min hvil. Når du holder 45 min før dine 4,5t udløber, så mister du resten køretiden for den periode. Og sådan som jeg læser reglerne, så har du overtrådt med 47 min. eller 44% procent.

  • Jan S
    Jan S Tilmeldt:
    okt 2011
    Følgere: 5 Emner: 14 Svar: 582
    #22   27. okt 2013 Undskyld 51m0n53n men har du kørekort?
    Det er noget vrøvl at du mister den ubrugte køretid ved en 45 min pause!
    Du må gerne køre fx 2 timer holde 45 min - køre 3,5 time holde 45 min og så køre de sidste 4,5 time = 10 timer

  • Mr. Nobody
    Mr. Nobody Tilmeldt:
    dec 2010
    Følger: 72 Følgere: 66 Lastbiler: 6 Emner: 92 Svar: 4.615
    #23   27. okt 2013 51m0n53n har delvist ret, man mister den resterende i den køreperiode, men ikke for resten af dagen...

    Altså, kører man nu 4 timer i et hug holder 45 min pause, så starter man på en frisk og for at komme op på 9 timers køretid, så skal man altså holde en ekstra 45 minutters pause for at kunne bruge den sidste halve times køretid...

    Men uanset hvor mange pauser man holder i løbet af dagen, så har man ALTID minimum 9 timers køretid, spørgsmålet er bare om man kan nå dem alle 9... smiley

  • Michael R
    Michael R Tilmeldt:
    sep 2013
    Følger: 1 Emner: 1 Svar: 35
    #24   27. okt 2013 Husk så også lige at du max kan have 6 køreperioder på en dag.

  • Jan S
    Jan S Tilmeldt:
    okt 2011
    Følgere: 5 Emner: 14 Svar: 582
    #25   27. okt 2013 Dén må du lige forklare nærmere Michael R....

  • Michael R
    Michael R Tilmeldt:
    sep 2013
    Følger: 1 Emner: 1 Svar: 35
    #26   27. okt 2013 Når du har holdt 45 min pause, starter en ny køreperiode. Det kan du gøre 6 gange på 1 dag.

  • Jan S
    Jan S Tilmeldt:
    okt 2011
    Følgere: 5 Emner: 14 Svar: 582
    #27   27. okt 2013 Det vil jeg gerne se på skrift... Kan du linke til hvor det står i reglerne?

  • Michael R
    Michael R Tilmeldt:
    sep 2013
    Følger: 1 Emner: 1 Svar: 35
    #28   27. okt 2013 Jeg har siddet og søgt efter det uden held. Det er muligt den regel er bortfaldet smiley

  • Jan S
    Jan S Tilmeldt:
    okt 2011
    Følgere: 5 Emner: 14 Svar: 582
    #29   27. okt 2013 Du blander det ikke sammen med det at nogen siger at man kun må have 6 køreperioder mellem ugehvilene? Hvilket også er forkert! smiley

  • 51m0n53n
    51m0n53n Tilmeldt:
    jul 2011
    Følger: 1 Emner: 7 Svar: 72
    #30   27. okt 2013 jan, ja både til symaskine, legoland og knallert.(AM-A1-A2-A-B-C1-C-BE-C1E-CE)
    Det jeg skriver er måden jeg fortolker reglerne på, men kan heller ikke finde noget om det i reglerne.
    Hvilket faktisk er lidt irriterende, for der er mange meninger om de regler.

    Går bare ud fra at du mister resten af den periode, eftersom hvis du kører 4,5+4,5. Så kan din sidste joh ikke være 1:47. Eller hvordan vil du holde regnskab, når du kører f.eks. 3+4+?. Den info får du joh ikke fra tachografen. Men er ikke helt sikker,

  • 51m0n53n
    51m0n53n Tilmeldt:
    jul 2011
    Følger: 1 Emner: 7 Svar: 72
    #31   27. okt 2013 Noget helt andet Nobody, står der ikke i reglerne at ved 10 timers, så er det 4,5 + 4,5 + "1".

  • Jan S
    Jan S Tilmeldt:
    okt 2011
    Følgere: 5 Emner: 14 Svar: 582
    #32   27. okt 2013 Reglerne siger hvad du max MÅ køre inden du skal holde pause/hvil, ikke hvad du SKAL køre! smiley
    Du kan sagtens køre 3 tim 21 min- holde 15 min pause - køre 23 min - holde 30 min pause - køre 4 tim 5 min - holde 45 min pause og så køre de sidste 2 tim 9 min.

    Og det med regnskab, der kan du fx. skrive din køretid ned hver gang du har holdt 45 min pause.

  • Søren N
    Søren N Tilmeldt:
    dec 2010
    Følger: 12 Følgere: 11 Lastbiler: 3 Emner: 5 Svar: 391
    #33   28. okt 2013 Ja, eller man kan tage en udskrift når man holder pause, så kan man se hva der foregår.

    Eller man kan investere i den rigtige tachograf. Min den fortæller det hele.
    Opbrugt køretid i nuværende periode (4,5)
    Brugt køre tid i daglig periode (9)
    Ugentlig brugt køretid (56)
    Daglig hvil (11) og weekend hvil (45)

    Også uden at lave udskrift.

  • Søren N
    Søren N Tilmeldt:
    dec 2010
    Følger: 12 Følgere: 11 Lastbiler: 3 Emner: 5 Svar: 391
    #34   28. okt 2013 51mon53

    Jeg vil da ik håbe for din vognmand at du altid køre 2x4,5 time og aldrig deler det anderledes op. Det er absolut ik særlig effektivt, jeg har da nærmest hver eneste dag noget der hedder.
    Eks: 3 timer -> 15 min pause
    1time -> 30 min pause.
    2,5 time. -> 15 min pause
    1,5 time -> 30 min pause
    2 timer -> 9 timers hvil.

    Fordi ellers passer det ik ind i kørslen, det mest effektive er jo at man får det til at passe ind med kunder og kørsel og længde af tur.
    Folk der køre skarpt 4,5 time og 45 min pause er bare ik effektivt. Med mindre man køre meget langt eksport eller lignende.

  • Mr. Nobody
    Mr. Nobody Tilmeldt:
    dec 2010
    Følger: 72 Følgere: 66 Lastbiler: 6 Emner: 92 Svar: 4.615
    #35   28. okt 2013 Jo Simonsen, der står at du MÅ køre 2x4,5+1 time... men der står ikke du skal, hvis du hellere vil køre det omvendt, eller 2x4+2 så gør du bare det...
    Og som andre skriver så håber jeg ved gud ikke du kører sådan til daglig, for var jeg din vognmand, så ville der ikke gå længe før du var videre...

    Godt nok er K/H-reglerne en pestilens, men de er ikke kropumulige...

  • 51m0n53n
    51m0n53n Tilmeldt:
    jul 2011
    Følger: 1 Emner: 7 Svar: 72
    #36   28. okt 2013 Nobody, kører ikke gods mod betaling.

    Troede egentlig at man mistede resten af køretiden. Så der blev jeg klogere.

    Men når jeg kører, så prøver jeg skam at dele pauserne op, så de passer med kunder. Har bare altid ventet med de 30 min. Til at jeg er så tæt på 4,5. Men det jeg kører, catering i kbh og omegn, der kommer vi aldrig op på særlig meget kørsel, kontra andet arbejde. Men bare glem det jeg har skrevet, for jeg har misforstået reglerne, åbenbart.

    Men det vil sige, du kan dele det op som du har lyst, bare ikke længere end 4,5t ?

  • 51m0n53n
    51m0n53n Tilmeldt:
    jul 2011
    Følger: 1 Emner: 7 Svar: 72
    #37   28. okt 2013 Søren, hvad er det for nogle tachografer du snakker om ?

    Vi har bare nogle standard Stoneridge.

  • Jan S
    Jan S Tilmeldt:
    okt 2011
    Følgere: 5 Emner: 14 Svar: 582
    #38   28. okt 2013 Simonsen...
    Du har 9 (10) timer om dagen du må køre. Du må max køre 4,5 time i træk så skal du holde 45 min pause.. Men hvordan du så ellers deler det op er ligemeget bare du ikke overtræder de 2 ting...

  • Mr. Nobody
    Mr. Nobody Tilmeldt:
    dec 2010
    Følger: 72 Følgere: 66 Lastbiler: 6 Emner: 92 Svar: 4.615
    #39   28. okt 2013 Lige nøjagtigt Simonsen, du må dele de 4,5 timer op som du vil, ligesom du må dele din pause op, bare du sørger for at holde minimum 30 minutters pause i den sidste...

    Men nu kan det godt være jeg tager fejl, men skal man ikke overholde k/k-tid selvom man ikke kører med gods mod betaling?

  • henrik rosborg j
    henrik rosborg j Tilmeldt:
    feb 2011
    Følger: 3 Følgere: 2 Emner: 1 Svar: 39
    #40   28. okt 2013 der er et eller andet med værdigods som tobak

  • 51m0n53n
    51m0n53n Tilmeldt:
    jul 2011
    Følger: 1 Emner: 7 Svar: 72
    #41   28. okt 2013 Det er cater jeg kører, så ingen specielle regler der. Det var bare fordi i nævnte vognmænd, og sådan en har jeg ikke, mener faktisk ikke at vi bruger vognmandstilladelser, da det er egne varer, og ikke mod betaling.

    Henrik, tænker du ikke på kølebiler, de/vi må godt overskride reglerne, hvis anlægget går i udu. Men der skal selvfølgelig printes ud.
    Noget med fødevaresikkerhed, men kun i særlige tilfælde. Er ikke klar over om biler der kører tobak også har nogle specialregler, men kan forestille mig specielt værdigods har..

    Men rart nok lige at få de regler der på plads. Skal man så ind og tage et print, før sidste køreperiode for at se hvor meget tid man har igen.

  • Mr. Nobody
    Mr. Nobody Tilmeldt:
    dec 2010
    Følger: 72 Følgere: 66 Lastbiler: 6 Emner: 92 Svar: 4.615
    #42   28. okt 2013 Den med værdigods er, så vidt jeg er orienteret, kun i særlige og yderst sjældne tilfælde den er gangbar...
    Men har dog hørt det emd kølemaskinen også, hvilket jo egentlig giver god mening...

  • henrik rosborg j
    henrik rosborg j Tilmeldt:
    feb 2011
    Følger: 3 Følgere: 2 Emner: 1 Svar: 39
    #43   29. okt 2013 Hvorfor med kølemaskine

  • 51m0n53n
    51m0n53n Tilmeldt:
    jul 2011
    Følger: 1 Emner: 7 Svar: 72
    #44   29. okt 2013 Fordi madvarer fordærves (staveplade). Men man har joh termometre i bilerne, så man kan se hvis det er ved at gå galt.

Gå til toppen
Kommentér på:
Køretid overskredet.

Annonce